Talep düşüklüğü nedeniyle işten çıkarmalar gündemde
Otomotiv tedarikçisi Bosch, dünya genelinde binlerce çalışanını işten çıkarmayı planlıyor. Yalnızca Almanya’da yaklaşık 3.800 kişinin işini kaybetmesi bekleniyor. Şirket sözcüsünün açıklamasına göre, toplamda 5.550 pozisyon için bir “ayarlama ihtiyacı” bulunuyor. Bu işten çıkarmaların büyük çoğunluğu Almanya’da gerçekleşecek.
Çalışanlarla görüşmeler planlanıyor
Bosch, işten çıkarmaları sosyal açıdan kabul edilebilir bir şekilde gerçekleştirmeyi hedefliyor. Ancak kesin rakamlar, çalışan temsilcileriyle yapılacak görüşmeler sonrasında netleşecek. Almanya’daki iş güvencesine yönelik 2023’te imzalanan bir anlaşma, operasyonel işten çıkarmaları 2027’nin sonuna kadar kısıtlamış durumda.
Otomotiv endüstrisindeki kriz işten çıkarmaların nedeni
Bosch, bu kararı otomotiv sektöründeki talep düşüklüğü ve artan rekabet baskılarıyla açıklıyor. Şirket, küresel araç üretiminin 2023’te 93 milyon adet civarında sabit kalacağını ve bu durumun hafif bir iyileşme gösterse bile sektör üzerindeki baskıyı azaltmayacağını belirtiyor.
Çalışan temsilcilerinden sert tepki
Bosch Otomotiv Tedarik Bölümü Çalışma Konseyi Başkanı Frank Sell, işten çıkarmalarla ilgili planları, “çalışanların yüzüne atılan bir tokat” olarak nitelendirdi. Planlara karşı ülke genelinde güçlü bir direniş örgütleniyor. Daha önce bahar aylarında binlerce Bosch çalışanı, işten çıkarmaları protesto etmek için eylem yapmıştı.
Özellikle hangi bölümler etkilenecek?
Etki Alanları Arası Bilgi İşlem Çözümleri bölümü işten çıkarmalardan en çok etkilenecek birim olarak öne çıkıyor. Özellikle otomatik sürüş sistemleri ve kontrol cihazlarına olan talep beklenenden daha düşük seviyede. Bu durum, Almanya’da yaklaşık 1.300 iş kaybına neden olacak.
Farklı şehirlerde önemli kayıplar
Leonberg, Abstatt, Renningen, Schwieberdingen ve Hildesheim gibi şehirler bu işten çıkarmalardan ciddi şekilde etkilenecek. Schwäbisch Gmünd’de ise 2027 ile 2030 yılları arasında 1.300 iş daha kaybolacak. Hildesheim’daki fabrikada ise 2026 sonuna kadar 600, 2032’ye kadar ise 150 kişi işten çıkarılacak.
Elektrikli araç üretimi iş gücünü azaltıyor
Elektrikli araçların daha az parça gerektirmesi, özellikle Hildesheim’da personel fazlalığı yaratıyor. Bosch, uluslararası rekabetçi fiyatları korumak için yurt dışındaki tesislerden daha fazla faydalanma ihtiyacı duyduğunu ifade ediyor.
7.000’den fazla iş riski altında
Bosch’un dünya genelinde 7.000’den fazla iş pozisyonunu kapatma planları olduğu belirtiliyor. Almanya’daki otomotiv tedarik bölümünün yanı sıra alet ve beyaz eşya yan kuruluşlarının da işten çıkarmalardan büyük ölçüde etkilenmesi bekleniyor.
Yorum: iş gücü dönüşümünün sancıları
Bosch’un aldığı bu karar, yalnızca bir şirket stratejisi olarak değil, otomotiv sektöründeki köklü bir dönüşümün yansıması olarak da değerlendirilmeli. Elektrikli araçların artan önemi, geleneksel otomobil parçalarına olan talebi düşürürken, yeni teknolojilere adapte olma baskısını da beraberinde getiriyor. Bu durum, yalnızca Bosch değil, diğer otomotiv devleri için de bir sınav niteliğinde.
Ancak bu dönüşümün maliyetini iş gücü üzerinden karşılamak, çalışanlar açısından büyük bir mağduriyet yaratıyor. İşten çıkarmaların sosyal sonuçları, yalnızca işini kaybeden çalışanları değil, bağlı oldukları yerel ekonomileri de derinden etkileyebilir. Bu nedenle Bosch’un, iş gücü fazlalığını “sosyal açıdan kabul edilebilir” yollarla çözme taahhüdünün ne kadar hayata geçirileceği dikkatle izlenmeli.
Diğer yandan çalışan temsilcilerinin ve sendikaların bu kararlara olan tepkisi, şirketin gelecekteki karar süreçlerinde daha şeffaf ve katılımcı bir yol izleme zorunluluğunu ortaya koyuyor. Bu süreç, yalnızca bir kriz yönetimi değil, aynı zamanda iş gücüne duyulan güvenin yeniden tesis edilmesi için de bir fırsat olabilir.
Haber: Mustafa Tığlı
